2019北京東城區(qū)初一下學(xué)期地理期中試卷及答案

2019-03-22 12:19:25 　來源：網(wǎng)絡(luò)整理

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2019北京東城區(qū)初一下學(xué)期地理期中試題及答案

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初一下學(xué)期地理期中準備知識點

我們鄰近的國家和地區(qū)

1、地理位置：海陸位置（太平洋西北部）、大洲位置（亞洲東部）、緯度位置（經(jīng)緯度跨度較廣）23°N——46°N、122°E——148°E，日本南北國土狹長，并與經(jīng)線斜交，使得日本的地理環(huán)境更為復(fù)雜多樣，跨緯度較廣，南北溫差就大，跨經(jīng)度廣，東西地方時差就大。

2、地形特點：典型的島國，以四大島（北海道、本州、四國、九州四大島）和3900多個小島組成；國土面積37.7萬平方千米；海岸線曲折，多優(yōu)良港口（如神戶、橫濱），地形以山地為主、平原面積狹小、多火山、地震（日本地處太平洋板塊與亞歐板塊的交界處，地殼活動頻繁，不穩(wěn)定）

3、發(fā)達的加工貿(mào)易型經(jīng)濟：日本是世界經(jīng)濟強國，屬加工型貿(mào)易型經(jīng)濟，對外依賴嚴重，要從國外進口原材料，出口制成品。

4、日本的主要工業(yè)區(qū)：京濱工業(yè)區(qū)、名古屋工業(yè)區(qū)、瀨戶內(nèi)工業(yè)區(qū)、阪神工業(yè)區(qū)、北九州工業(yè)區(qū)；分布特點：日本工業(yè)高度集中，主要分布于瀨戶內(nèi)海沿岸和太平洋沿岸地區(qū)。

5、東西方兼容的文化：傳統(tǒng)色彩與現(xiàn)代氣息并存，中日文化交流源流長。

6、日本投資措施：擴大海外投資，建立海外的生產(chǎn)和基地，主要向美國、西歐和東南亞地區(qū)；海外投資建廠給日本帶來的好處：利用發(fā)展中國家的廉價勞動力；降低工業(yè)生產(chǎn)的投入成本；加入國際經(jīng)濟技術(shù)的合作和國際市場的競爭；保護本國的自然資源，減緩資源消耗，保護本國環(huán)境，減少運輸成本的投入。日本在海外投資建廠對其它國家的影響：日本把污染嚴重的企業(yè)移到海外，會使其它國家的環(huán)境受到污染，導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降；日本從本國利益出發(fā)，保護本國資源的意識很強，但是大量進口木材或遠洋超量捕撈，將導(dǎo)致世界其它地區(qū)或國家的資源嚴重破壞，進而導(dǎo)致全球生態(tài)環(huán)境失調(diào)。

7、東南亞的范圍：包括中南半島和馬來群島；國家（共11國）：越南、老撾、印度尼西亞（千島之國，世界上較大的群島國家）、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、文萊、東渧汶。

地理位置：緯度位置（10°S——25°N）主要位于熱帶；

海陸位置：西臨印度洋，東臨太平洋，大部分國家都是臨海國和島國，受海洋影響較大；交通位置：位于南北兩個大洲（亞洲和大洋洲）東西兩個大洋（太平洋和印度洋）之間，處于“十字路口”。馬六甲海峽：位于馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，是從歐洲向東航行到東南亞，東亞各港口較短航線的必經(jīng)之地，是邊接太平洋和印度洋的重要海上通道。

氣候類型分布地區(qū) 氣候特征對農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的影響

熱帶雨林氣候馬來半島南部和馬來群島大部全年高溫多雨農(nóng)作物可以隨時播種，四季都有收獲

熱帶季風(fēng)氣候中南半島，馬來半島以及菲律賓群島北部全年高溫，有旱季和雨季雨季播種，旱季收獲

2、東南亞的糧食作物為什么以水稻為主：水稻是一種主產(chǎn)的糧食作物，但它的生產(chǎn)需投入大量的勞動力，并且要求有高溫多雨的條件，東南亞人口稠密，耕進較少，高溫多雨，將水稻作為主要的糧食作物是因進制宜的必然條件。

東南亞熱帶經(jīng)濟作物的分布狀況：泰國、越南、緬旬是世界重要的稻米出口國；泰國是世界上較大的橡膠生產(chǎn)國；菲律賓是世界上較大的蕉麻生產(chǎn)國和椰子出口國；馬來西亞是世界較大的棕油生產(chǎn)國；印度尼西亞是世界是較大的椰子生產(chǎn)國。

3、東南亞的河流大部分發(fā)源于我國的青藏高原地區(qū)，如湄公河（瀾滄江）、薩爾溫江（努江）、河流特點：南北縱列、山河相間，河流上洲流經(jīng)山區(qū)，兩岸高山聳立，水流湍急，蘊藏豐富的水能資源，下洲河谷展寬，水流緩慢，泥沙沉積，河岸兩側(cè)形成沖積平原，入�？谛纬珊拥揽v橫，地勢低平而土質(zhì)肥沃的河口三角洲。

4、為什么城市分布在河流沿岸及河口三角洲：因為這些地方土地肥沃，地勢平坦，易于灌溉，交通便利，是東南亞人口稠密，農(nóng)業(yè)發(fā)達的重要農(nóng)業(yè)區(qū)，也為城市的發(fā)展提供了有利的條件，如我國的重慶，武江，上海。

5、印度的地理位置：位于我國的西南部，是四大文明古國之一，印度的鄰國有巴基斯坦、中國、尼泊爾、孟加拉國、緬甸，以及隔海相望的斯里蘭卡，印度的地形可以他為三大地形區(qū)：北部為西馬拉雅南側(cè)山地，中部為恒河平源，南部為德干高原。

6、印度的人口總數(shù)己經(jīng)超過了10億，是世界第二人口在國，50年間印度人口增長了近三倍，印度人口問題的主要特點：人口增長速度過快。從20世紀70年代開始印度政府采取了人口控制政策及獎勵計劃，但是印度廣大農(nóng)村的傳統(tǒng)觀念還十分強烈，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，印度人口每年凈增量會越來越大。印度由于人口過多，使印度無論是人均自然資源占有量，還是人均糧食產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量與世界平均水平相比，都有較大的差距。這就說明，人口的過度增長會對一個國家的資源、環(huán)境以及經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生嚴重的負面影響。

7、印度的大部分地區(qū)處熱帶和亞熱帶，以熱帶季風(fēng)氣候為主，熱帶季風(fēng)氣候的主要特點是：全年高溫，雨旱兩季。雨季（6——9月）風(fēng)從海洋吹向陸地（西南風(fēng)），旱季（10月——次年5月）風(fēng)從大陸吹向海洋（東北風(fēng)）。季風(fēng)使得印度水旱災(zāi)害頻繁，如是季風(fēng)來得早，退得晚，風(fēng)力強的時候，形成水災(zāi)，季風(fēng)來得晚，退得早，風(fēng)力弱的時候就形成了旱災(zāi)。 8、印度糧食迅速增長的突破口在于推行了“綠色革命”。水稻和小麥是印度主要的糧食作物，二者的產(chǎn)量均居世界前列。水稻主要分布在降水充足、地勢平坦的恒河平原和沿海平原上；而小麥則主要分布在降水少、光照足的恒河上游和德干高原西北部。這也說明農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和自然條件的關(guān)系是極為密切的。

9、印度的工業(yè)，英國統(tǒng)治時主要發(fā)展紡織工業(yè)和采礦業(yè)，這是由于英國出于本國經(jīng)濟發(fā)展的需求，對印度工業(yè)嚴格控制，印度當(dāng)時科技水平相當(dāng)落后，獨立后，印度積極引進外資和先進技術(shù)，重視培養(yǎng)科技人才，努力發(fā)展本國工業(yè)，主要有：鋼鐵工業(yè)、機械工業(yè)、化學(xué)工業(yè)和棉麻紡織工業(yè)，而且在原子能、航天、機軟件等高科技領(lǐng)域也有一定的成就。

10、俄羅斯自然概況：

①地形：比較平坦，以平原為主，烏拉爾山以西為平原，以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞平原、東西伯利亞同地。是世界上面積較大的國家，東西長1萬平方千米，南北寬約4000千米，面積超過1700萬平方千米；

②氣候：以溫帶大陸性氣候為主。各地差異較大，北部有終年寒冷的極地氣候，南部有地中海氣候和溫帶草原性氣候，東部是溫帶季風(fēng)氣候。俄羅期的氣候牲：冬季長而寒冷，夏季短而溫暖；

③河流與湖泊：伏爾加河是歐洲較長河，水力豐富，較主要的內(nèi)河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒加河，富水能，封凍期長。貝加爾湖為世界較深的湖泊；

④自然資源豐富。種類多，儲量大，地區(qū)分布不均，東部多，西部少。主要礦產(chǎn)有：石油、天然氣、煤、鐵礦、有色金屬等，產(chǎn)地主要有庫爾斯克鐵礦、庫茲巴斯煤礦、秋明油田。

11、四大工業(yè)區(qū)：以莫斯科為中心的工亞區(qū)，分布在俄羅斯的歐洲部分，這里是俄羅斯工業(yè)較發(fā)達的地區(qū)，主要有鋼鐵、汽車、飛機、火箭和電子等工業(yè)部門；

以圣彼得堡為中心的工業(yè)區(qū)，分布在俄羅斯的歐洲部分波羅的海沿岸。這里的石油化工，造船、電子、造紙和航天業(yè)十分發(fā)達。也是俄羅斯食品和紡織工業(yè)較發(fā)達的地區(qū)；

烏拉爾工業(yè)區(qū)，在烏拉爾山區(qū)，位于亞歐分界線上。這里主要生產(chǎn)石油、鋼鐵和機械等產(chǎn)品；

以庫茲巴斯為中心的西伯利亞工業(yè)區(qū)：這里主要生產(chǎn)煤炭、石油、天然氣、電力、鋼鐵等重工業(yè)產(chǎn)品和軍事工業(yè)產(chǎn)品。 12、亞伯利亞大鐵路為什么沿南部山修建：首要原因是南部山區(qū)有著豐富的礦產(chǎn)資源，其次俄羅斯北部地區(qū)由于緯度高，終年寒冷，氣溫低，有著很深的凍土層，而在凍土層上修建鐵路，難度大，且安全系數(shù)較低。管道運輸是將線路和運具合二為一的新型運輸方式，主要運輸石油和天然氣。交通運輸?shù)膬煞N主要方式：公路和鐵路；貨運的兩種主要方式：管道和鐵路。

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