運(yùn)行中的火車是如何避免相撞的

　　火車避免相撞，助力安全，是靠閉塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不是靠調(diào)度，也不是靠信號(hào)。

　　閉塞的意思就是說(shuō)為了助力鐵路行車安全，把鐵路線路以站間，或者把線路劃分若干分區(qū)，在同一時(shí)間內(nèi)，助力一個(gè)站間或者一個(gè)分區(qū)只有一趟列車運(yùn)行。

　　單線鐵路必須辦理閉塞，雙線鐵路可以不辦理閉塞，但是要確認(rèn)一離去空閑�；鹃]塞法有半自動(dòng)閉塞，自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞。當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，要采用代用閉塞法，常用的是電話閉塞，以路票發(fā)車，雙線可采用空間間隔法行車，單線鐵路出站調(diào)車和雙線鐵路反方向出站調(diào)車，必須停止基本閉塞法，采用電話閉塞法。

　　我們以單線鐵路為例，當(dāng)發(fā)車站請(qǐng)求閉塞，接車站同意閉塞事，那么發(fā)車站才可以開放出站信號(hào)，否則出站信號(hào)是開放不了的，與閉塞形成聯(lián)鎖關(guān)系。同樣列車出發(fā)后，接車站不能再辦理閉塞，列車不能發(fā)出，所以助力了只有一列車在線路上運(yùn)行，除非破封使用事故按鈕，才可以強(qiáng)制發(fā)車。

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