天文發(fā)燒友欲乘飛機(jī)看31分鐘日全食

　　7月22日一場日全食將“幸運的橄欖枝”拋向了中國長江流域。當(dāng)月球、地球、太陽三個天體連成先進(jìn)，月亮遮住太陽，大地將一片昏暗。在天文界，似乎沒有什么天文觀測活動比日全食更吸引人的了。然而，能看見日全食的日全食帶狹窄，也就意味著每次日全食只有很少地區(qū)能看見。

　　而如何延長觀賞時間，則成為較近天文論壇上較火爆的話題。有的設(shè)想當(dāng)天搭乘一班民航航班，在空中欣賞日全食;有的打算上高速公路，在全食帶上千里逐日。不過，相關(guān)人士表示，民航班機(jī)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于月影移動的速度，更別說汽車了;但如果有幸在飛機(jī)上欣賞到 “日全食”，雖說僅延長觀賞時間數(shù)分鐘，但也算是人生的一段珍貴記憶了。

　　天文學(xué)家認(rèn)為，7月22日的日全食天象將是500年來持續(xù)時間較長的一次，上海全市絕大部分地區(qū)都能觀賞到這次奇觀。

　　發(fā)燒友：從成都乘飛機(jī)可看31分鐘

　　隨著日全食的臨近，天文愛好者論壇也越發(fā)熱鬧。一些天文迷們在猶豫7月22日究竟去哪個城市看日全食。“即使跑到洋山港，可以看到持續(xù)較久長達(dá)5分57秒的日全食，但萬一一朵云不知趣，擋住了太陽，或者下雨、刮臺風(fēng)，都有可能和日全食失之交臂。”而為了擺脫云層對觀看日全食的限制，一個大膽的想法在天文迷中傳開了：何不坐上飛機(jī)，在天空中追逐日全食，還可以較大限度地延長欣賞日全食的時間。

　　天文迷在網(wǎng)上討論說，武漢的全食階段將從9點24分01秒持續(xù)到9點29分25秒，接著是合肥、杭州、無錫、蘇州、紹興、寧波、嘉興、上海，上海的日全食將從9點36分48秒開始，持續(xù)大約5分鐘。在了7月22日當(dāng)天日食的走向之后，網(wǎng)友們選擇以武漢為起始點，上海為終點。“訂一張武漢到上海的機(jī)票，航線基本在全食帶內(nèi)，就可以在高空俯瞰月球的影子。”如果選擇合適的航線，并且航班在合適的時間起飛，將在飛機(jī)上觀賞到18分鐘的日全食。而如果從成都飛往上海，在理想狀態(tài)下，甚至可以足足欣賞到31分鐘的日全食。

　　記者了解到，飛機(jī)追逐日全食，早有瘋狂的科學(xué)家親身體驗過。1973年，天文學(xué)家在非洲日全食中搭乘先進(jìn)架協(xié)和飛機(jī)原型機(jī)，以超過兩倍音速的速度飛行，他們看到了少有的長達(dá)74分鐘的日全食。天文學(xué)家：

　　不如堅守長三角

　　“選擇恰當(dāng)?shù)暮桨�，確實可以延長日全食的觀測時間，而且在飛機(jī)上賞日食可以避免云層遮擋，觀看效果更好。”中科院紫金山天文臺研究員王思潮對網(wǎng)友的這種想法表示贊同。不過，民航客機(jī)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)追不上月影的移動速度。他說，日全食發(fā)生時，月影由西向東移動的速度差不多是每秒1公里，民航飛機(jī)一般每小時800公里，因此網(wǎng)友想要坐飛機(jī)完全趕上日全食的“腳步”并不可能。不過，他也指出，坐在飛機(jī)上的確可以延長日全食的觀測時間。“如果說原先的觀測時間為5分鐘，那在飛機(jī)上可以延長至七八分鐘。”王思潮說。

　　不過，王思潮認(rèn)為，選擇合適的航班并不是件容易的事情。首先應(yīng)該選擇一趟經(jīng)過日食帶從西向東飛的航線，比如從成都或武漢飛上海;其次還要掐好時間，較好將食甚的時間安排在飛行路程的正中間，以武漢飛上海為例，如果飛行時間為1個多小時，食甚差不多發(fā)生在9點半左右，則飛機(jī)從武漢起飛的時間較好在9點起飛。不過，記者查詢發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日的航班安排可能會潑網(wǎng)友們一盆冷水。7月22日，武漢至上海早上8點半始發(fā)有2個航班，東航、南航各有一班飛上海。不過，在武漢當(dāng)?shù)剌^好的觀賞時間是9點24分，因此并不可行。

　　即使從成都坐飛機(jī)觀測日全食，欣賞時間可能延長不了多少。成都食既時間為上午9點11分13秒，上海食既為9點36分48秒，兩地相距1600多公里。也就是說，月影將在25分鐘內(nèi)從成都移到上海，即使飛機(jī)盡力追趕，全食欣賞時間可能也只比成都的3分多鐘延長一點——還不如堅守長三角，能看到5分多鐘的全食。

　　另外，也有網(wǎng)友提議，7月22日當(dāng)天開車上高速公路，在全食帶上千里追逐觀測日全食。對此，王思潮認(rèn)為，即使高速公路上暢通無阻，汽車的速度也僅為每秒幾十米，與月影移動速度相比可以忽略不計，而且邊開車邊看日全食也相當(dāng)危險，他建議市民不要采取這種方式觀測。上海機(jī)場：

　　日全食期間改為夜航飛行

　　談及日全食是否會影響機(jī)場的正常運行時，上海機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者，日全食從白天一下子轉(zhuǎn)變?yōu)楹谝�，對飛機(jī)的起降來說，飛行員的視力會受到一定的影響。不過，機(jī)場的正常運行秩序不會受到影響。這五分鐘日全食內(nèi)，機(jī)場將調(diào)整為夜航飛行，打開跑道燈光，飛行員也會根據(jù)夜航飛行手冊操作。

　　對于500年來持續(xù)時間較長的一次日全食奇觀，商家們自然不會放棄“掘金”的大好機(jī)會。不在觀測區(qū)的旅行社組織起了日全食游。“由于廣東的地理位置不處于日全食帶中，很難欣賞到盛況，因此我們組織愛好者到杭州觀賞。”東莞市訊通旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前已有二三十名天文愛好者報名。

　　此外、嘉興、武漢等地也吸引了一大批天文愛好者。而7月22日，華東地區(qū)的日全食中心線上的較好觀測城市嘉興，將迎來它有史以來較多的日全食愛好者。早在去年，已經(jīng)有相當(dāng)多的外國團(tuán)體愛好者預(yù)訂日全食前后幾天的酒店，目前嘉興已經(jīng)非常難訂到酒店了。

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