高三語(yǔ)文時(shí)評(píng)作文展示

2018-11-17 13:05:27 　來(lái)源：學(xué)科網(wǎng)

　　高三語(yǔ)文時(shí)評(píng)作文展示高三是總復(fù)習(xí)的一年，同學(xué)們復(fù)習(xí)的怎么樣呀？語(yǔ)文先進(jìn)輪復(fù)習(xí)尤為重要，這門(mén)學(xué)科是要日積月累的，同學(xué)們一定要每天都認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)積累。愛(ài)智康高中部老師給大家整理了高三語(yǔ)文時(shí)評(píng)作文展示希望對(duì)同學(xué)們有幫助！

　　高三語(yǔ)文時(shí)評(píng)作文展示

　　(一)時(shí)評(píng)作文展示：10月的時(shí)文選萃

　　“朝較厚的地方鉆孔”

　　作者：陳大昊

　　據(jù)說(shuō)，一位物理學(xué)家曾致力于研究某課題，因成績(jī)不佳便轉(zhuǎn)換了領(lǐng)域，結(jié)果意外獲得了許多新發(fā)現(xiàn)。不少同行稱(chēng)贊他“審時(shí)度勢(shì)”，但有位大科學(xué)家卻并不這么認(rèn)為。他表示：我尊敬這種人，但我卻不能容忍這樣的科學(xué)家，他拿出一塊木板來(lái)，尋找較薄的地方，然后在容易鉆透的地方拼命鉆許多孔。這種評(píng)價(jià)，其實(shí)強(qiáng)調(diào)了在困難面前再堅(jiān)持一下的理念，非常值得深思。

　　哲人有言，“與其花許多時(shí)間和精力去鑿許多淺井，不如花同樣的時(shí)間和精力去鑿一口深井�！钡拇_，就拿字典編纂來(lái)說(shuō)，陸谷孫教授為完成一部《英漢大詞典》，花費(fèi)了近20年工夫，等到下卷出版時(shí)已是年過(guò)半百;世界享有盛名的《牛津英語(yǔ)詞典》定期更新，有編輯甚至用了一年時(shí)間來(lái)修訂“go”這一常用單詞的含義�！般@厚板”才能取到火種，“鑿深井”方能得到甘泉，這是干事創(chuàng)業(yè)過(guò)程中顛撲不破的硬道理。

　　由此而言，成長(zhǎng)無(wú)法抄近道，成功沒(méi)有短平快。不可否認(rèn)，現(xiàn)實(shí)中總有一些人覺(jué)得自己付出太多、收獲太少，哀怨時(shí)運(yùn)不濟(jì)、命運(yùn)不公。其實(shí)，把付出轉(zhuǎn)化為養(yǎng)分需要一定的過(guò)程，恰恰需要持之以恒地“朝較厚的地方鉆孔”。只不過(guò)，有的人缺乏闖勁，拈輕怕重，喜歡簡(jiǎn)單重復(fù)，一味“復(fù)制粘貼”;有的人缺乏韌勁，遇到難題瞻前顧后，“總是在奇跡發(fā)生前五分鐘停止努力”。倘若凡事追求眼前成績(jī)，沒(méi)有“再堅(jiān)持一下”的定力，那么一個(gè)人是不可能鉆透人生的硬木板的。久而久之，就很容易墜入自怨自艾的陷阱。

　　王安石寫(xiě)道：“世之奇?zhèn)�、瑰怪、非常之觀，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也�！薄拜^厚的地方”往往意味著困難多、風(fēng)險(xiǎn)大，卻也是離成功較近的地方。事實(shí)上，成功大多長(zhǎng)著一副“困難外表”，披著一層“危險(xiǎn)外衣”。砥礪攻堅(jiān)克難的毅力，練就撥云見(jiàn)日的功力，多傾注些耐心，多下點(diǎn)笨功夫，勝利的曙光就不會(huì)遙遠(yuǎn)。

　　換言之，經(jīng)�！俺^厚的地方鉆孔”，多到吃勁的崗位上磨練，一個(gè)人終將磨礪真本領(lǐng)、收獲真才干，擁抱不一樣的風(fēng)景。

　　鉆“較厚的地方”還是“較薄的地方”，對(duì)個(gè)體來(lái)說(shuō)，或許只是一道事關(guān)自我發(fā)展的選擇題，但對(duì)國(guó)家民族而言，卻是事關(guān)前途命運(yùn)的必答題。譬如，關(guān)鍵核心技術(shù)突破不了，就會(huì)永遠(yuǎn)受制于人;腐敗這個(gè)“較大威脅”拔除不掉，就會(huì)失去民心;深化改革中的“攔路虎”清除不盡，就會(huì)影響前進(jìn)步伐。這些，都是繞不開(kāi)、躲不過(guò)的“較厚的地方”。直面考驗(yàn)，迎難而上，鉆得進(jìn)去，研究透徹，才有利于開(kāi)創(chuàng)事業(yè)發(fā)展的新局面。

　　解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間，劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山，因“沒(méi)有后方”而困難重重。鄧小平卻說(shuō)，“共產(chǎn)黨員的特點(diǎn)是越困難越有勁、越團(tuán)結(jié)”。今天，我們?nèi)匀恍枰@種在較困難的地方站住腳、生下根的那股勁。面向未來(lái)，銘記“志不求易者成，事不避難者進(jìn)”的道理，砥礪“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”的意志，我們擁有的將是無(wú)窮的力量。(陳大昊)

　　別讓智能設(shè)備助長(zhǎng)惰性(姚志源)

　　又是一年高校開(kāi)學(xué)季，筆記本電腦、智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品在新生行李中的“出鏡率”越來(lái)越高，和41年前恢復(fù)高考后，先進(jìn)批大孩子攜帶的臉盆、被褥、干糧、紙筆相比，如今大學(xué)新生的裝備稱(chēng)得上豪華且智能。

　　來(lái)不及抄的筆記可以用手機(jī)拍下來(lái)，記不清的知識(shí)點(diǎn)可以上網(wǎng)查找，還可以登錄校園“云課堂”等在線平臺(tái)拓展學(xué)習(xí)……裝備智能了，學(xué)習(xí)方式自然也更加智能。然而，這些智能裝備也考驗(yàn)著大孩子們的自制力——上課用手機(jī)聊天，下課沉迷游戲，寫(xiě)功課時(shí)直接把網(wǎng)上的資料復(fù)制粘貼……這成為一些人學(xué)習(xí)生活的寫(xiě)照。

　　當(dāng)然，這并不能怪罪到智能裝備上。裝備本身談不上“正”與“邪”，對(duì)于青年孩子來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是要培養(yǎng)自己的自制力，善用這些智能工具。用手機(jī)給板書(shū)拍照，用U盤(pán)拷貝電子課件，用網(wǎng)絡(luò)查找功課難題，本是可以提高學(xué)習(xí)效率的好事，但如果把知識(shí)儲(chǔ)存在手機(jī)、電腦里不加以消化，卻把時(shí)間都花在社交網(wǎng)絡(luò)和電子游戲上，則是步入歧途。

　　培養(yǎng)自制力，首先要勇于跳出“舒適圈”。著名作家馬克?吐溫談起自制時(shí)曾說(shuō)：“養(yǎng)成自制習(xí)慣的黃金定律就是每天去做一點(diǎn)自己心里不愿意做但必須要做的事情。”智能產(chǎn)品容易讓人形成依賴(lài)，助長(zhǎng)人的懶惰習(xí)慣。其實(shí)，在學(xué)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕的情況下，少用一些智能設(shè)備照樣能滿(mǎn)足學(xué)習(xí)的需要，并且能夠起到培養(yǎng)動(dòng)手能力的作用，何不嘗試一下呢?

　　當(dāng)然，對(duì)于擁有無(wú)限活力的年輕人來(lái)說(shuō)，自制力的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要“吾日三省吾身”的堅(jiān)持與培養(yǎng)。其實(shí)，不妨從設(shè)立一個(gè)目標(biāo)開(kāi)始，并將它分解為一個(gè)個(gè)可執(zhí)行的小步驟，在踐行這些小步驟的過(guò)程中持續(xù)自控，如此長(zhǎng)期堅(jiān)持，或可收水滴石穿之效。

　　中國(guó)青年報(bào)：讓更多的男孩子重拾陽(yáng)剛

　　陶余來(lái)

　　——“魏晉南北朝時(shí)期的士族子弟們，就跟現(xiàn)在的這群娘炮一模一樣，擦胭抹粉，搔首弄姿，服丹磕藥，天天穿著女人的衣服比誰(shuí)更美更白更像女人，較后被各路南下的少數(shù)民族暴捶，漢人更是被稱(chēng)作‘兩腳羊’被做成人肉軍糧。”

　　——“梁?jiǎn)⒊f(shuō)少年強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)，很難想象中國(guó)的未來(lái)是這么一幫娘炮和他們背后成千上萬(wàn)的腦殘。如果一個(gè)民族的青少年都追崇這么些個(gè)娘炮玩意，少年娘則中國(guó)娘，少年殘則中國(guó)殘了，這個(gè)國(guó)家和民族還有未來(lái)嗎?”

　　較近，一篇《把這些娘炮們當(dāng)成四害除了吧》的文章從“一幫娘炮玩意兒拍拳擊題材的電視劇”談起，炮轟近年流行的“偽娘娘炮文化”到了“惡心變態(tài)”的地步，引發(fā)很大反響，讀來(lái)深有同感，也讓人再次想起上世紀(jì)90年代初那篇《夏令營(yíng)中的較量》。

　　筆者看到此文之前，剛下載看完電視劇《絕密543》，劇中一群剛從抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)走來(lái)的戰(zhàn)士，帶著滿(mǎn)身硝煙味，又重新捧讀起書(shū)本，學(xué)習(xí)高科技，連連打下美國(guó)U-2高空偵察機(jī)。特別是劇中的二營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)肖占武，很有《亮劍》中李云龍的血性。這樣的電視劇，勵(lì)志感人，完全可以作為大中小學(xué)的思品課教材，也適合任何一支團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練。

　　然而不知何時(shí)起，這樣的英雄似乎漸漸淡出了我們的審美區(qū)間。許多中年女性如今也嫌棄自己的丈夫這一代人不如下一代細(xì)膩溫存。家貧思賢妻，國(guó)難思良將�！按笳煞虍�(dāng)開(kāi)疆辟土封萬(wàn)戶(hù)侯”“寧為百夫長(zhǎng)不為一書(shū)生”的價(jià)值觀之所以淪落，說(shuō)到底還是承平日久的緣故。有“像在鬼門(mén)關(guān)走了一趟”經(jīng)歷的乘客，自然會(huì)點(diǎn)贊46歲的川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健了。

　　美感取向無(wú)疑也會(huì)發(fā)展，但男人骨子里的荷爾蒙終不可丟。正如這篇網(wǎng)文所言，如果整個(gè)社會(huì)都去追捧“柔弱美”，男孩子不光外表變得“安能辨我是雄雌”，就連脾氣性格也越來(lái)越女性化，小肚雞腸，愛(ài)發(fā)脾氣，面膜做得比女生還勤，香水3米外都能聞到，承受不起生活中的各種壓力，較終演變成心胸狹窄的“瓷男”，壓力一大就碎，還談什么向上向善向前?

　　筆者有一次在開(kāi)封“清明上河園”看四五名青年男女表演唐代打馬球，幾匹馬從我眼前跑過(guò)，仿佛地面都在顫抖。不禁想到，如果自己當(dāng)年也在岳家軍中，面對(duì)金兀術(shù)動(dòng)輒幾十萬(wàn)的騎兵，還敢以“鉤鐮槍”從容設(shè)伏靜待“拐子馬”“鐵浮屠”嗎?

　　另有一回，筆者在一處景點(diǎn)騎馬，馬突然跑動(dòng)起來(lái)，我頓時(shí)臉嚇得煞白，其實(shí)韁繩還牽在趕馬人手里，他只是稍稍讓馬小跑幾步讓我找找感覺(jué)而已。電視上看到新疆哈薩克族七八歲少年站在馬背上馳騁，更是讓我驚為天人。

　　抗戰(zhàn)時(shí)期，八路軍129師先遣團(tuán)(769團(tuán))團(tuán)長(zhǎng)陳錫聯(lián)奇襲陽(yáng)明堡機(jī)場(chǎng)前，師長(zhǎng)劉伯承問(wèn)他多大了，他說(shuō)22歲了，劉伯承說(shuō)：“不小啦，霍去病像你這么大的時(shí)候已經(jīng)封侯拜相了!”

　　居安思危，忘戰(zhàn)必危�！吨芏Y·保氏》：“養(yǎng)國(guó)子以道，乃教之六藝：一曰五禮，二曰六樂(lè)，三曰五射，四曰五御，五曰六書(shū)，六曰九數(shù)。”中國(guó)周朝的貴族教育體系，開(kāi)始于公元前1046年的周王朝，周王官學(xué)要求孩子掌握的六種基本才能是禮、樂(lè)、射、御、書(shū)、數(shù)，這就是所說(shuō)的“通五經(jīng)貫六藝”的“六藝”。

　　讓青少年重拾陽(yáng)剛之氣的途徑很多，至少，從小學(xué)開(kāi)始就普及孩子們騎馬、游泳、武術(shù)等充滿(mǎn)陽(yáng)剛氣的技能，不算是奢望吧。

　　年輕人懶婚?穩(wěn)穩(wěn)的幸福需要等一等

　　作者：吳蘅

　　較近，我在追一檔素人戀愛(ài)真人秀。真人秀這個(gè)概念的重點(diǎn)，不是“真人”，而是“秀”，既然設(shè)定是被觀看，那就不能指望它有多真�？墒钦f(shuō)來(lái)慚愧，我看得十分入迷。“心動(dòng)”這種東西，實(shí)在太美。

　　“老阿姨”聊發(fā)少女心，實(shí)在是因?yàn)樵侥觊L(zhǎng)，愈發(fā)感到心動(dòng)的可貴�？紤]進(jìn)各種社會(huì)因素之后，純粹的心動(dòng)常常只能躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了�？墒�，人心又無(wú)比誠(chéng)實(shí)。真人秀節(jié)目到了第二期，男男女女才被允許公開(kāi)自己的職業(yè)和年齡。答案揭曉之后，彌漫在空氣里的曖昧信號(hào)明顯發(fā)生了微妙變化。

　　這是個(gè)游戲，到了現(xiàn)實(shí)世界，情況還要更復(fù)雜一些，尤其是到了結(jié)婚這個(gè)階段的時(shí)候，仿佛一切都沒(méi)有辦法太純粹了。年齡職業(yè)這些，在所有一切世俗考量里，也不過(guò)只算初階的了。不信，你隨便去哪個(gè)相親角看一眼，就能知道婚姻里有多少“算計(jì)”。當(dāng)然了，這些算計(jì)，多數(shù)是父母輩幫著算的。不管你多不認(rèn)同這樣的做法，都得承認(rèn)，父母?jìng)儾贿^(guò)是想以他們的人生經(jīng)驗(yàn)，讓孩子們“少吃虧”。

　　不幸的是，在年輕人普遍不想結(jié)婚生子的大環(huán)境下，父母?jìng)兊呐︼@得艱難又無(wú)奈。民政部門(mén)的較新數(shù)據(jù)是，去年全國(guó)結(jié)婚登記對(duì)數(shù)下降7%，這已經(jīng)是連續(xù)第4年下降了。好些地方的平均初婚年齡也在往后推，江蘇省更是推到了34.2歲。原本，“不愛(ài)結(jié)婚”只不過(guò)是身處大城市的青年男女間的戲謔，或是一種小范圍觀察得出的感性層面的結(jié)論，現(xiàn)在竟然有了統(tǒng)計(jì)結(jié)果的支撐，雖然不意外，但還是很叫人感嘆。

　　年輕人，尤其是生活在大城市的年輕人，怎么就不愛(ài)結(jié)婚了呢?很多人談到這個(gè)話(huà)題，總要念叨日本的“食草男”，或者“低欲望社會(huì)”啥的。這么說(shuō)來(lái)還真有點(diǎn)悲觀，可這畢竟不符合我們的生活經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)是，年輕人并沒(méi)有呈現(xiàn)出大面積的頹喪，該認(rèn)真生活還是認(rèn)真生活，也非�？释麗�(ài)，只是不那么想結(jié)婚、不那么想生孩子而已。

　　我們不妨先從父母一輩的角度去審視婚姻�？聪嘤H角的那些訴求，要有房子、有車(chē)子、學(xué)歷匹配、年齡合適，你不能一棍子把它們打到那個(gè)叫作“勢(shì)利”的墻角里去。至少在父母眼里，這些構(gòu)成了和諧婚姻的前提：有房子、車(chē)子，這是生活的物質(zhì)基礎(chǔ);年齡、學(xué)歷般配，那是雙方擁有共同語(yǔ)言的條件。

　　再看父母?jìng)儗?duì)孩子的期待：30歲之前無(wú)論如何要結(jié)婚，結(jié)了婚一兩年怎么也該生孩子了，較好隔兩三年再來(lái)個(gè)二孩。這才是圓滿(mǎn)的人生。

　　上一輩對(duì)“圓滿(mǎn)”的定義，始終被一種訴求牽引，那就是穩(wěn)定。房子、車(chē)子、孩子，升級(jí)打怪一般，為的都是踏實(shí)過(guò)日子。這種價(jià)值觀在上一輩人那里是根深蒂固的，而且不僅體現(xiàn)在婚姻這件事上�？创殬I(yè)，他們也是穩(wěn)定至上的。就前幾天，我爸媽還對(duì)蓬勃興起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)表示了不屑，“這些公司不會(huì)長(zhǎng)久的”，在他們眼中，“不穩(wěn)定”的工作，少有不是好工作。

　　對(duì)于上一輩人來(lái)說(shuō)，不論是一場(chǎng)“踏踏實(shí)實(shí)的婚姻”，還是一份“踏踏實(shí)實(shí)的工作”，都在為穩(wěn)定的生活提供庇護(hù)。換句話(huà)說(shuō)，有了穩(wěn)定的關(guān)系，便有了好的生活。既然路徑這么清晰，那還等個(gè)啥，觀望個(gè)啥呢?

　　然而現(xiàn)實(shí)是，年輕人想的完全不是一回事。不是說(shuō)年輕人就喜歡折騰、不要穩(wěn)定，而是一切以穩(wěn)定為先，都市男女很難做到。城市生活的魅力就在于各種可能性，如果不是追求這個(gè)，干嗎還拼命留在城市呢?再則，追求各種“關(guān)系”之余，年輕人越來(lái)越多地關(guān)注自我。你得清楚自己是什么樣的人，想要什么，才可能知道自己該怎樣生活，對(duì)吧?如果只是盲目地投身“關(guān)系”，哪怕每一種選擇都符合世俗的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，較終也不會(huì)有好結(jié)果。

　　不結(jié)婚、或者不著急結(jié)婚的年輕人，未必是因?yàn)榕懦饣橐觯皇且驗(yàn)椴幌嘈艕?ài)情，只是因?yàn)橛懈顚哟蔚木褡非��；橐鲫P(guān)系本身能提供的，終究只是一種形式層面的穩(wěn)定庇護(hù)。但真正“穩(wěn)穩(wěn)的幸�！保皇强恐贫刃问降贡瞥鰜�(lái)的，它的基礎(chǔ)，是個(gè)人清醒的自我認(rèn)知。而認(rèn)識(shí)自己，哪里是那么容易的事呢?

　　所以還是等一等，等認(rèn)識(shí)到較真實(shí)的自己，到那時(shí)候，才收得到較篤定的“心動(dòng)的信號(hào)”。

　　網(wǎng)約車(chē)需要安全整治，“滴滴該死”并不能解決問(wèn)題

　　作者：中青評(píng)論·任然

　　剛剛過(guò)去的周末，一篇《滴滴消失的先進(jìn)夜》的文章在微信朋友圈刷屏。文章講述了滴滴在整改期間全面暫停深夜服務(wù)的先進(jìn)個(gè)晚上，北京、廣州、成都等多個(gè)城市出現(xiàn)的打車(chē)難問(wèn)題。叫不到網(wǎng)約車(chē)的另一面，是出租車(chē)漫天要價(jià)、強(qiáng)行拼車(chē)、拒載，黑車(chē)暴增等亂象明顯抬頭。

　　連續(xù)出現(xiàn)兩次順風(fēng)車(chē)安全事件后，多部門(mén)宣布對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)開(kāi)展進(jìn)駐式全面檢查，滴滴也繼下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)后，全面暫停深夜服務(wù)。無(wú)論是相關(guān)部門(mén)的介入程度之深，還是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的整改行動(dòng)之大，都堪稱(chēng)罕見(jiàn)。這種回應(yīng)力度，也呼應(yīng)了此前事件發(fā)生后的輿論聲浪。但深夜服務(wù)叫停后所導(dǎo)致的打車(chē)難重返現(xiàn)象，或許應(yīng)該讓社會(huì)對(duì)于網(wǎng)約車(chē)安全的監(jiān)管產(chǎn)生更多新的思考。

　　針對(duì)深夜服務(wù)叫停后先進(jìn)晚的打車(chē)難現(xiàn)象，雖不乏有聲音指出，即便滴滴沒(méi)有暫停服務(wù)，像北京三里屯等區(qū)域，平時(shí)高峰期打車(chē)也已經(jīng)不太容易了，但整體來(lái)看，網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的暫時(shí)退出，加劇了出行難問(wèn)題，應(yīng)該是事實(shí)�？陀^地說(shuō)，在網(wǎng)約車(chē)服務(wù)嵌入現(xiàn)實(shí)生活達(dá)數(shù)年之久的今天，深夜服務(wù)叫停給社會(huì)出行秩序帶來(lái)的影響，并不讓人意外。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)暫停服務(wù)，令打車(chē)難度驟升，其實(shí)也反證了網(wǎng)約車(chē)在市民出行領(lǐng)域所扮演的重要角色。

　　對(duì)于整改期間的打車(chē)難問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)有必要啟動(dòng)相應(yīng)的配套預(yù)案。比如，就黑車(chē)、出租車(chē)漲價(jià)、拒載等問(wèn)題，應(yīng)該加強(qiáng)針對(duì)性的監(jiān)管，不能將治理成本完全轉(zhuǎn)嫁給出行者。

　　但從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，更有必要思考的是：對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管，如何在保障安全與便利之間平衡，使得社會(huì)效益較大化。這次暫停深夜服務(wù)帶來(lái)的影響，應(yīng)該讓人直觀地看到，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管和治理，不是要退回到傳統(tǒng)的出租車(chē)時(shí)代。保證打車(chē)安全，如果只是下線網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，看似是較徹底的一種方式，但也可能是社會(huì)代價(jià)較大的一種選擇。一方面，叫停網(wǎng)約車(chē)，但傳統(tǒng)出租車(chē)的弊病，以及黑車(chē)非法運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，同樣不可忽視;另一方面，過(guò)去由網(wǎng)約車(chē)滿(mǎn)足的出行需求，又該如何化解，不是個(gè)小問(wèn)題。

　　滴滴的安全事件發(fā)生后，多個(gè)地方要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)加強(qiáng)與監(jiān)管部門(mén)的數(shù)據(jù)對(duì)接，并對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛予以清除。這當(dāng)然可以看做是監(jiān)管層面對(duì)于安全問(wèn)題的強(qiáng)力回應(yīng)。數(shù)據(jù)對(duì)接也好，加強(qiáng)資質(zhì)審查也罷，都應(yīng)該本著有利于安全的原則。

　　眾所周知，此前不少地方對(duì)網(wǎng)約車(chē)設(shè)置的門(mén)檻不可謂不高，可像車(chē)輛軸距、車(chē)型、排量等限定標(biāo)準(zhǔn)，到底與乘客的安全保障之間是否存在必然關(guān)聯(lián)，一直以來(lái)不無(wú)爭(zhēng)議。不能因?yàn)檫@次安全問(wèn)題成為焦點(diǎn)，就借機(jī)完全回避對(duì)規(guī)則本身合理性的探討。另外，兩次出事的順風(fēng)車(chē)，按照現(xiàn)行規(guī)定并不屬于網(wǎng)約車(chē)管理之列，這個(gè)問(wèn)題是否需要從制度上厘清?

　　說(shuō)到底，安全是網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管較重要的一個(gè)維度，卻不是先進(jìn)的。如果為了確保安全，就抑制對(duì)出行需求的滿(mǎn)足，這未免有點(diǎn)偷懶，也很難稱(chēng)得上是真正的優(yōu)選解決方案。所以，當(dāng)務(wù)之急是重申安全管理的有效性，剔除與安全無(wú)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，在為網(wǎng)約車(chē)安全補(bǔ)漏的同時(shí)，又確保有足夠多的車(chē)輛準(zhǔn)入，較終實(shí)現(xiàn)安全與服務(wù)便利的雙贏。

　　連續(xù)發(fā)生安全事件，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)當(dāng)然難以推卸責(zé)任，受到社會(huì)抨擊，也是理所當(dāng)然。但罵一句“滴滴該死”，并不能解決問(wèn)題�；氐浆F(xiàn)實(shí)中，安全而多元化的出行需求如何滿(mǎn)足，應(yīng)是較重要的社會(huì)關(guān)切。因此，不該由安全問(wèn)題徹底否定整個(gè)網(wǎng)約車(chē)模式，而應(yīng)促成社會(huì)對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)更安全的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，進(jìn)行更多務(wù)實(shí)的探討，助推出臺(tái)更成熟的解決方案。

　　網(wǎng)約車(chē)不可或缺,滴滴暫停深夜服務(wù)提出了新問(wèn)題

　　(來(lái)源:南方都市報(bào))

　　沒(méi)有滴滴的日子，有的人開(kāi)始變得不習(xí)慣。9月4日，滴滴出行發(fā)通告稱(chēng)，9月8日至14日暫停深夜(23點(diǎn)至次日5點(diǎn))服務(wù)。這樣的變化讓那些需要深夜出行的人有些措手不及。不少網(wǎng)友反映，此舉給公眾出行帶來(lái)困擾，由此導(dǎo)致黑車(chē)業(yè)務(wù)雙倍叫價(jià)，出租公司業(yè)務(wù)陡增。很快，網(wǎng)上就出現(xiàn)了各種各樣的報(bào)道，讓大家感覺(jué)好像滴滴深夜車(chē)不可或缺。

　　在發(fā)生極端事件的背景下，滴滴暫時(shí)停止服務(wù)的做法似乎在情理之中，從企業(yè)危機(jī)應(yīng)對(duì)的角度考慮，類(lèi)似停止服務(wù)的“一刀切”做法，可能較能讓人體會(huì)到企業(yè)的決心，比起大大小小甚至充滿(mǎn)爭(zhēng)議的改善措施，它或許更能達(dá)到向外界“交代”的效果。當(dāng)然，這只是一種猜測(cè)，未必符合事實(shí)。還有一種頗受認(rèn)同的看法是，企業(yè)通過(guò)停止服務(wù)從而“形成一種輿論逼宮”，以此證明滴滴在日常生活中的重要性——— 深夜車(chē)變得不可或缺，滴滴以退為進(jìn)，于是用戶(hù)坐不住，企業(yè)獲得后續(xù)博弈的籌碼。

　　后一種猜測(cè)之所以頗有市場(chǎng)，主要基于以下兩點(diǎn)，一是，目前全國(guó)盡管有數(shù)十個(gè)網(wǎng)約車(chē)品牌，但真正做大的只有滴滴出行。早早介入市場(chǎng)，通過(guò)燒錢(qián)搶占份額，于是有了今天滴滴在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的壟斷地位。先入為主不僅使得難以被后來(lái)者取代，客觀上也讓滴滴有足夠的資本與消費(fèi)者和監(jiān)管部門(mén)博弈。其次，從產(chǎn)品形態(tài)看，網(wǎng)約車(chē)不僅是一種消費(fèi)品，由于其角色是傳統(tǒng)出租車(chē)的補(bǔ)充和延伸，一旦停止服務(wù)必然會(huì)對(duì)民眾日常生活帶來(lái)影響。報(bào)道提及的網(wǎng)友焦慮，其實(shí)就在一定程度上反映了其準(zhǔn)公共品的性質(zhì)。

　　公眾逐漸對(duì)其服務(wù)產(chǎn)生依賴(lài)，這就是問(wèn)題的根源所在。在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)可能都將維持滴滴一家獨(dú)大的局面，無(wú)論企業(yè)是否有以退為進(jìn)的意圖，停止深夜車(chē)這種做法客觀上都提出了一個(gè)問(wèn)題，即網(wǎng)約車(chē)的需求已經(jīng)被開(kāi)發(fā)，消費(fèi)者如今形成了相應(yīng)的消費(fèi)習(xí)慣，在這樣的背景下，該如何確保消費(fèi)者獲得穩(wěn)定的服務(wù)?

　　媒體報(bào)道提及相應(yīng)的約束，從2016年11月1日開(kāi)始實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十一條規(guī)定，“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司暫�；蛘呓K止運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先30日向服務(wù)所在地出租汽車(chē)行政主管部門(mén)書(shū)面報(bào)告，說(shuō)明有關(guān)情況，通告提供服務(wù)的車(chē)輛所有人和駕駛員，并向社會(huì)公告�！钡珡牡蔚芜@一次停止深夜車(chē)服務(wù)的做法看，這樣一條規(guī)定可能并未在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮作用。滴滴當(dāng)然有足夠的理由來(lái)為自己的決定辯護(hù)，而且，退一步說(shuō)，即便優(yōu)先向主管部門(mén)報(bào)告情況，也不能解決問(wèn)題。畢竟市場(chǎng)格局不是一兩天形成的，無(wú)論是主管部門(mén)還是消費(fèi)者，都一時(shí)難以找到它的替代品。

　　一家獨(dú)大的市場(chǎng)總會(huì)給人以寡頭傲慢的印象，可能這并非企業(yè)的真實(shí)態(tài)度。今年上半年滴滴巨虧40億元，6年虧損390億元，數(shù)據(jù)披露了其為獲得統(tǒng)治性市場(chǎng)地位所付出的代價(jià)。經(jīng)歷了殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如今在一次極端事件之后，滴滴又要重新審視其角色，其產(chǎn)品的安全性、公共性以及不可替代性，對(duì)此需要更多寬廣的思考角度。深夜車(chē)服務(wù)“斷供”一周不到的時(shí)間，讓公眾體會(huì)到一家企業(yè)特殊的社會(huì)價(jià)值，這樣的變化，不僅企業(yè)可能沒(méi)有想到，對(duì)監(jiān)管部門(mén)同樣也是新議題。毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)在需要新的共識(shí)和新的機(jī)制來(lái)做出應(yīng)對(duì)。

　　(二)時(shí)評(píng)作文展示：高鐵霸座

　　不久前，高鐵霸座事件刷爆了大家的朋友圈

　　吃瓜群眾們看熱鬧看得不亦樂(lè)乎

　　但是作為孩子，要寫(xiě)一篇關(guān)于此事件的文章

　　該怎么寫(xiě)呢?今天來(lái)給你較全面的指導(dǎo)

　　指導(dǎo) 思想

　　一、章法技巧

　　1、引述事件，簡(jiǎn)明扼要——扣材是先進(jìn)要點(diǎn)

　　時(shí)評(píng)類(lèi)文章，在開(kāi)端處必先引述新聞事件，這是寫(xiě)作的根源所在，立論所在。相當(dāng)于材料作文的引述材料，在材料作文中，引——就是引述材料作話(huà)題，揭示論點(diǎn)或提出問(wèn)題。

　　引，一般寫(xiě)在先進(jìn)自然段，要求從事件中引出恰當(dāng)?shù)闹行恼擖c(diǎn)。那么從哪些材料中引出中心論點(diǎn)呢? 可以考慮從以下幾個(gè)方面：

　　一句話(huà)：主要是一句名言、格言、警句、俗語(yǔ)，甚至諺語(yǔ)和哲理性的話(huà)。

　　一種現(xiàn)象：如從“逢年過(guò)節(jié)，大吃大喝，鋪張浪費(fèi)”可引出論點(diǎn)“成由節(jié)儉敗由奢”。

　　一件事情：如從一起嚴(yán)重的交通事故可引出論點(diǎn)“車(chē)禍猛于虎。生命價(jià)更高”。

　　2、分析原因，透析根源——圍繞材料議論的較好手法

　　探因分析法，也叫因果分析法。這種分析法就是從因果關(guān)系上把論點(diǎn)與論據(jù)聯(lián)系起來(lái)。具體地說(shuō)，就是對(duì)事例中的行為和結(jié)果，沿著“為什么”這條思路，探其根源，發(fā)現(xiàn)其本質(zhì)，使內(nèi)容逐步深化。

　　此類(lèi)分析法常常用“這是什么原因造成的呢?原來(lái)……”引出探究和剖析事理的文字。

　　探因分析法的好處是：

　　一可以緊緊圍繞材料進(jìn)行議論，絕不會(huì)發(fā)生越扯越遠(yuǎn)的偏離題意現(xiàn)象;

　　二是完全符合“不偏離材料的中心”這個(gè)高考作文的考點(diǎn);

　　三是增強(qiáng)了材料作文的思辨性。

　　3、探源本質(zhì)，哲理思辨延伸拓展議論空間

　　從根本上說(shuō)，議論文的主體就是在回答一個(gè)“為什么”的問(wèn)題。當(dāng)我們?cè)谡撟C某個(gè)論點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該開(kāi)動(dòng)思維，多追問(wèn)幾個(gè) “為什么”。由于因果聯(lián)系是存在于一切事物和現(xiàn)象之間的一種普遍聯(lián)系，因此，運(yùn)用“追根溯源，探究原因”法切分分論點(diǎn)也是議論文寫(xiě)作中使用得較多的一種方法。

　　4、聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，旗幟鮮明——以小見(jiàn)大，廣泛涉獵

　　(1)聯(lián)系現(xiàn)實(shí)部分在全文中出現(xiàn)的位置，聯(lián)系現(xiàn)實(shí)部分往往在在文章的中間或后半部分，也可用于全篇。我們中孩子寫(xiě)的議論文，也可以在全篇都聯(lián)系現(xiàn)實(shí)中鮮活的事例，而不涉及歷史，這種情況很少;多數(shù)都是在文章的后半部分，即在旁征博引古代的一些典型事例或名人名句之后，又聯(lián)系到當(dāng)今社會(huì)中鮮活的事例;還有的僅僅在文章的結(jié)尾之前，聯(lián)系當(dāng)前現(xiàn)實(shí)情況或自己的實(shí)際情況，論證中心觀點(diǎn)，增強(qiáng)了文章的說(shuō)服力與時(shí)代感。部分聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，出現(xiàn)于文章的中間或后半部分。

　　(2)整篇聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，可以用多個(gè)時(shí)事熱點(diǎn)組織文章，也可以用一個(gè)時(shí)事熱點(diǎn)貫穿全文。

　　(3)聯(lián)系現(xiàn)實(shí)的種類(lèi) 一般有兩種方式，一是“個(gè)例”，二是“泛例” 。

　　①“個(gè)例”就是具體的事例，就是緊扣中心觀點(diǎn)，選擇一個(gè)典型事例，詳細(xì)地?cái)⑹鱿聛?lái)。當(dāng)然，這種具體敘述是相對(duì)于概括性的事例來(lái)說(shuō)的，不可像寫(xiě)記敘文那樣過(guò)于詳細(xì)，只要把事情說(shuō)清楚即可，因?yàn)樽h論文是以議論為主的。

　　②“泛例”就是概括性的社會(huì)現(xiàn)象，它舍棄了具體人物、時(shí)間、地點(diǎn)等因素，加以概括歸納出來(lái)的一類(lèi)一類(lèi)的“泛指“事物”?

　�、勐�(lián)系現(xiàn)實(shí)的一般思路一般分三小步：立、擺、析。立，是確立本層小論點(diǎn)，如果沒(méi)有分論點(diǎn)，可以直接從擺事實(shí)開(kāi)始;擺，是擺事實(shí);析，是分析現(xiàn)象，使現(xiàn)象與論點(diǎn)粘合上。這三小步其實(shí)就是起始、展開(kāi)、終結(jié)三部分。(同學(xué)們可以結(jié)合背誦的經(jīng)典語(yǔ)段模式，特別是在“析”這一環(huán)節(jié)結(jié)合我們?cè)?jīng)講過(guò)的假設(shè)、因果、意義分析法)

　　5、提出辦法，解決問(wèn)題——假設(shè)分析法見(jiàn)真功

　　假設(shè)分析法即假設(shè)材料中能達(dá)到的某種結(jié)果的條件不存在，將會(huì)出現(xiàn)什么樣的結(jié)果。還可以同時(shí)與原條件下的結(jié)果進(jìn)行比較，通過(guò)比較來(lái)論證論點(diǎn)的成立。

　　假設(shè)分析法可以多用幾個(gè)“試問(wèn)”“試想”的問(wèn)句，并且注意多角度闡述材料，緊密聯(lián)系中心論點(diǎn)，就可以使分析更加深入更加透徹。假設(shè)分析法是專(zhuān)門(mén)針對(duì)材料作文的提出解決辦法而設(shè)定的，在行文過(guò)程中特別受到閱卷者的親睞。?

　　6、歸納總結(jié)，發(fā)人深省——三言?xún)烧Z(yǔ)簡(jiǎn)捷有力

　　即指是文章的較后一段，大部分同學(xué)都已經(jīng)掌握，不在作詳細(xì)的分析。?

　　二、方法概說(shuō)

　　如何讓你的分析更深刻、透徹呢?

　　下面介紹幾種常用方法：

　　深刻、透徹——透過(guò)現(xiàn)象深入本質(zhì);揭示事務(wù)內(nèi)在的因果關(guān)系;觀點(diǎn)具有啟發(fā)性。?

　　假設(shè)分析法——是假設(shè)材料中能達(dá)到的某種結(jié)果的條件不存在，將會(huì)出現(xiàn)什么樣的結(jié)果，同時(shí)與原條件下的結(jié)果進(jìn)行比較，通過(guò)這種比較來(lái)論證論點(diǎn)的成立。?

　　因果分析法——是從因果關(guān)系上把論點(diǎn)與論據(jù)聯(lián)系起來(lái)。具體說(shuō)，就是對(duì)事例中的行為，沿著“為什么”這條思路，探求其根源，發(fā)現(xiàn)其本質(zhì)，使內(nèi)容逐步深化。?

　　歸納分析法——是在列舉多個(gè)典型論據(jù)之后，對(duì)這些論據(jù)比較分析，歸納總結(jié)出它們的共同點(diǎn)，扣在要證明的論點(diǎn)上。列數(shù)字、作對(duì)比、設(shè)問(wèn)、反問(wèn)、歸謬等也可以靈活運(yùn)用。?

　　優(yōu) 選范文

　　請(qǐng)按要求作文：

　　材料一：濟(jì)南開(kāi)往北京南站的列車(chē)上，一位男子死霸著他人靠窗的座位并拒絕溝通，被占座位的乘客在交涉無(wú)果之下請(qǐng)來(lái)了列車(chē)長(zhǎng)，男子卻說(shuō)有病起不了身，乘警來(lái)了，該男子依然無(wú)動(dòng)于衷，直到列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站。事后，相關(guān)部門(mén)對(duì)該男子做出了治安罰款，180天內(nèi)禁止其購(gòu)買(mǎi)車(chē)票乘坐列車(chē)的處罰。

　　材料二：重慶北站，某次列車(chē)上，某大媽持無(wú)座票強(qiáng)占他人座位、抓傷勸阻乘客后，還稱(chēng)讓座的小伙子買(mǎi)到這個(gè)座位該自認(rèn)倒霉。

　　材料三：在永州到深圳北某次高鐵上，一位周姓女乘客持過(guò)道車(chē)票強(qiáng)占了靠窗座位,當(dāng)列車(chē)工作人員協(xié)調(diào)座位時(shí),卻遭到了女子的“強(qiáng)詞奪理”,霸占座位不肯讓座。除此之外,甚至還有“霸座大爺”。

　　對(duì)于以上事件，你是怎么看的?請(qǐng)將你的看法寫(xiě)成一篇評(píng)論。要求綜合材料內(nèi)容及含義，體現(xiàn)你的思考。自擬標(biāo)題;不要套作，不得抄襲。不少于800字。?

　　立意參考：

　　1、從霸座者角度可分析：要提高自身修養(yǎng)，要有公德心;要懂規(guī)矩，要守規(guī)矩，無(wú)規(guī)矩不成方圓等。

　　2、從相關(guān)部門(mén)角度可分析：要建立健全對(duì)霸座行為懲處的機(jī)制;要讓不守規(guī)矩者，人人喊打，無(wú)處藏身;侵害他人利益不可取等。

　　相關(guān)名言警句：

　　① 君子不可以不修身——子思

　�、谏罾镙^重要的是有禮貌，它比較高的智慧，比一切學(xué)識(shí)都重要�！�

　�、壑v話(huà)氣勢(shì)洶洶，未必就是言之有理�！_迪

　　④禮儀的目的與作用本在使得本來(lái)的頑梗變?nèi)犴�，使人們的氣質(zhì)變溫和，使他尊重別人，和別人合得來(lái)�！s翰·洛克

　　⑤如果沒(méi)有規(guī)則，金融大鱷進(jìn)來(lái)之后，一定是大欺小、以強(qiáng)欺弱。——郎咸平

　�、薏灰砸�(guī)矩，不成方圓�！睹献印�

　　優(yōu)秀范文(3篇)：

　　參考范文1：從霸座男到霸座姐、霸座嬸?不能簡(jiǎn)單說(shuō)他們壞

　　來(lái)源：新京報(bào)

　　評(píng)論霸座者內(nèi)心對(duì)公共秩序常常是不認(rèn)同的，所以一旦有管理上的空隙，就會(huì)激發(fā)他們“占便宜”的欲望。而一旦被發(fā)現(xiàn)和指責(zé)，又會(huì)啟動(dòng)他們“錯(cuò)不在我”的心智模式。

　　高鐵又現(xiàn)“霸座女”

　　如今，霸座已經(jīng)成為通向網(wǎng)紅人生的一條捷徑。從“霸座男”開(kāi)始，“霸座女”和“霸座嬸”也相繼粉墨登場(chǎng)，吸引來(lái)洪水般的流量。

　　他們有男有女，有老有少，甚至于學(xué)歷分布也很有代表性。由此可見(jiàn)，霸座的行為并不是某個(gè)群體的專(zhuān)屬“技能”，而是散布在各個(gè)人群中的一種“集體病癥”。

　　霸座群體的“病癥”可以簡(jiǎn)稱(chēng)為“我沒(méi)有錯(cuò)”

　　山東的在讀博士生孫赫稱(chēng)得上是個(gè)十八線演員，他拙劣地表演了自己“身體無(wú)法控制，不能起身”的姿勢(shì)，試圖表明自己沒(méi)錯(cuò);

　　湖南32歲的周女士，則以座位上沒(méi)有貼上座位牌和自己也買(mǎi)了票，來(lái)表明自己占座很合理;

　　河北的老太太更是語(yǔ)不驚人死不休，“年輕人嘛，站一會(huì)兒沒(méi)事”。

　　美國(guó)兩位社會(huì)心理學(xué)家卡羅爾·塔夫里斯和艾略特·阿倫森寫(xiě)過(guò)一本書(shū)，叫做《錯(cuò)不在我》。

　　兩位學(xué)者分析人們?yōu)楹尾辉敢獬姓J(rèn)錯(cuò)誤時(shí)將其歸結(jié)為兩點(diǎn)：覺(jué)得沒(méi)有必要認(rèn)錯(cuò)和覺(jué)得認(rèn)錯(cuò)會(huì)顯得很愚蠢。

　　在這種前提之下，當(dāng)事人的自我辯護(hù)通�？梢钥偨Y(jié)為三個(gè)步驟：先進(jìn)，死不承認(rèn)，表示自己沒(méi)有錯(cuò);第二，濫找借口，即使錯(cuò)了也不能全怪我;第三，將后果較小化，即使是我的錯(cuò)，對(duì)你也沒(méi)什么傷害。

　　對(duì)比塔夫里斯和阿倫森的分析，可以把三位霸座界的“翹楚”對(duì)號(hào)入座。三個(gè)人首先都不承認(rèn)錯(cuò)，嘴硬得很;其次也會(huì)濫找借口，身體抱恙、腰酸腿疼或座位牌沒(méi)貼等等，總有他們能找到的理由;較后不把他人的利益當(dāng)回事，總覺(jué)得自己造成的傷害很小，比如“年輕人站會(huì)兒沒(méi)事”，令人哭笑不得。

　　某種程度上，這三位霸座者也是不幸的，因?yàn)槎桃曨l的普及令他們無(wú)處遁形。畢竟，客觀來(lái)說(shuō)，霸座者從不鮮見(jiàn)，能被曝光的只算是寥寥。所以，盡管沒(méi)有人做過(guò)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，但霸座者的數(shù)量規(guī)模不小，這一點(diǎn)并不應(yīng)該受到懷疑。

　　霸座源于個(gè)人道德與社會(huì)變化脫節(jié)

　　那么，問(wèn)題來(lái)了，這些霸座者都是沒(méi)有道德的人嗎?

　　我認(rèn)為答案并不能簡(jiǎn)單地說(shuō)“是”。孫赫也許有一群好哥們，大家對(duì)他評(píng)價(jià)都不錯(cuò);周女士可能是位好媽媽、好妻子，而那位大嬸沒(méi)準(zhǔn)是出名的熱心老人，平時(shí)喜歡幫鄰居忙。

　　一個(gè)人是有很多面的，他們并不是刻意被簡(jiǎn)單描述為壞人的人，他們之所以缺乏道德，可能只是他們?nèi)狈δ骋环矫娴囊庾R(shí)、觀念和訓(xùn)練。

　　正如梁?jiǎn)⒊壬赋龅模芏嘀袊?guó)人很注重私德，欠缺公德。的確，一些人沒(méi)有統(tǒng)一的正義標(biāo)尺，只有關(guān)系上遠(yuǎn)近的考量，同樣一件事，不管誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，對(duì)朋友兩肋插刀，對(duì)陌生人缺乏同理心。這實(shí)際上可以總結(jié)為個(gè)人道德與社會(huì)變化之間的脫節(jié)。

　　從熟人社會(huì)到陌生人社會(huì)，也可以看作是從小型社會(huì)到大型社會(huì)的過(guò)渡。傳統(tǒng)的熟人社會(huì)中，人和人會(huì)不斷重逢，這會(huì)促使我們變得更有道德。所謂“抬頭不見(jiàn)低頭見(jiàn)”，今天我?guī)土四�，你幫了他，后天他幫了我。家庭、鄰里，由熟人�?gòu)成的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)會(huì)培育出基本的社會(huì)規(guī)范、人與人之間的互信。

　　但到了陌生人社會(huì)，諸如火車(chē)車(chē)廂，陌生人人來(lái)人往，彼此間是沒(méi)有重逢幾率的。在這個(gè)空間里，每個(gè)人都被要求遵守購(gòu)買(mǎi)車(chē)票、按座位就坐，保持清潔和安靜等公共秩序。列車(chē)員和乘警是這一秩序的維護(hù)者。

　　有所不同的是，霸座者內(nèi)心對(duì)公共秩序常常是不認(rèn)同的，所以一旦有管理上的空隙，就會(huì)激發(fā)他們“占便宜”的欲望。而一旦被發(fā)現(xiàn)和指責(zé)，又會(huì)啟動(dòng)他們“錯(cuò)不在我”的心智模式。

　　所以，從解決問(wèn)題的角度來(lái)看，拉黑名單、罰款當(dāng)然是需要，這是一種底線層面的震懾。

　　學(xué)會(huì)跟陌生人打交道需要更多訓(xùn)練

　　但是，想要霸座者不是因?yàn)榭謶謶土P而認(rèn)同，而是因?yàn)榈赖滤蕉J(rèn)同公共秩序，拉黑和罰款都是不夠的。

　　從私德到公德，道德的轉(zhuǎn)型需要時(shí)間也需要鍛煉、培訓(xùn)。?較合適的平臺(tái)就是小區(qū)和小團(tuán)體。小區(qū)論壇、業(yè)委會(huì)、家委會(huì)、慈善組織，這些組織介于熟人和陌生人之間，可以作為人們公德培訓(xùn)的場(chǎng)所和平臺(tái)。

　　學(xué)會(huì)跟陌生人打交道，學(xué)會(huì)遵守公共秩序，學(xué)會(huì)遵循公共禮儀，學(xué)會(huì)設(shè)身處地地思考。這些都是非常重要的能力，而不僅僅是一種禮儀或道德。

　　原子化代表了不少人的生活狀態(tài)。本質(zhì)上，很多人依然沒(méi)有能夠過(guò)上嚴(yán)肅的公共生活。如何個(gè)體參與構(gòu)建社會(huì)秩序的自覺(jué)性，可能是我們?cè)谧l責(zé)、怒罵和指摘霸座者時(shí)，更應(yīng)該思考的問(wèn)題。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　這篇文章深刻指出了原來(lái)的熟人化社會(huì)轉(zhuǎn)型到陌生人社會(huì)，我們的社會(huì)規(guī)則維護(hù)者應(yīng)該做得更多，我們自己也需要訓(xùn)練，鞭辟入里，沒(méi)有流于普通的道德呼吁，值得所有考生學(xué)習(xí)!

　　參考范文2：霸座問(wèn)題成媒體焦點(diǎn)?輿論譴責(zé)后需有法律行動(dòng)

　　來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)

　　霸座問(wèn)題頻成媒體焦點(diǎn)，不正常

　　高鐵霸座男引發(fā)的輿論余波未了，霸座女又開(kāi)始登臺(tái)。而霸座女輿論未平，一霸座大娘的視頻又在網(wǎng)上瘋傳，視頻中，小伙座位被占，乘務(wù)員來(lái)勸解，這位霸座大娘卻說(shuō)自己腰疼腿疼不想動(dòng)，年輕人站一會(huì)怎么了?“你買(mǎi)這個(gè)位置就該你倒霉”。

　　霸座男、霸座女、霸座大娘，一個(gè)比一個(gè)奇葩。網(wǎng)友調(diào)侃，再來(lái)一個(gè)霸座大爺，就可以湊成“霸座一家子”了。

　　霸座問(wèn)題這件小事，竟屢屢成為輿論熱點(diǎn)，讓媒體追逐報(bào)道。媒體輿論是重要的公共資源，本不應(yīng)重復(fù)關(guān)注這些類(lèi)似的問(wèn)題，實(shí)在是莫大的浪費(fèi)。

　　報(bào)道霸座這事怪不得媒體，因?yàn)槿绻?lèi)似這種輕微的違法問(wèn)題，若及時(shí)得到制止，若侵害他人權(quán)益者能獲得應(yīng)有懲罰，估計(jì)這些事情提不起公眾的興趣，也吸引不了媒體的目光。但事實(shí)卻是，每每在這些事情曝光之后，相關(guān)的管理和執(zhí)法人員，往往限于被動(dòng)執(zhí)法，只能是采取“只動(dòng)口，不動(dòng)手”的姿態(tài)。這樣的執(zhí)法，效果甚微，使得違法者氣焰囂張，守規(guī)者只能被迫退讓。面對(duì)此情此景，圍觀者無(wú)不氣憤填膺，一場(chǎng)場(chǎng)聲討霸坐的輿論由此釀成。

　　其實(shí)不光是霸座，許多問(wèn)題上，我們都可以看到類(lèi)似現(xiàn)象。例如，9月20日，媒體報(bào)道了一男子在慕田峪長(zhǎng)城景區(qū)，攀爬長(zhǎng)城烽火臺(tái)及垛口。在滿(mǎn)是游客的長(zhǎng)城上，該男子旁若無(wú)人般在垛口上“飛檐走壁”，引得游客驚呼。有游客對(duì)男子進(jìn)行勸解，但男子絲毫不予理會(huì)。整個(gè)過(guò)程中，沒(méi)有一個(gè)管理人員發(fā)現(xiàn)和制止。網(wǎng)友表示，希望對(duì)這種不文明旅游的人，應(yīng)像高鐵霸座的乘客一樣，設(shè)立黑名單制度來(lái)懲治。

　　不文明現(xiàn)象總讓媒體揪著批，恐怕沒(méi)完沒(méi)了，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)給大眾帶來(lái)“審丑疲勞”。其實(shí)，一次法律行動(dòng)勝過(guò)一萬(wàn)次輿論譴責(zé)，相關(guān)執(zhí)法者、管理者，應(yīng)走在媒體前面，該出手時(shí)就出手，積極捍衛(wèi)法律規(guī)則，彌平社會(huì)爭(zhēng)議。以高鐵霸坐問(wèn)題為例，每次輿論曝光之后，相關(guān)部門(mén)都會(huì)在輿論壓力下追加執(zhí)法，給予霸座者治安處罰，以及列入黑名單等。而如果每一次高鐵霸座都逃不過(guò)先進(jìn)時(shí)間的處罰，恐怕霸座者也不至于這么囂張，權(quán)益受侵害的乘客也不至于如此無(wú)助，人們更不至于要一次次呼吁執(zhí)法部門(mén)的介入。

　　在霸坐視頻瘋傳的同時(shí)，一些“如果霸座這事發(fā)生在國(guó)外”的視頻，也引起網(wǎng)友熱議。例如今年1月，美國(guó)一名18歲的女生乘坐地鐵時(shí)，把腳放在座位上，警察警告無(wú)效后，直接將她強(qiáng)行拉下車(chē)并拘捕。據(jù)悉，美國(guó)地鐵規(guī)定“若將腳或鞋放在座位上，輕則被警告，重則會(huì)被趕下地鐵”。哪怕是再微小的違法行為，執(zhí)法者也必須說(shuō)不。這，正是法治社會(huì)的應(yīng)有之義。

　　靠媒體輿論先行，天天盯著這些不文明現(xiàn)象，固然能解決一些個(gè)案，但終究只是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。霸座等違法問(wèn)題猶如一面面鏡子，照出了社會(huì)管理的種種缺陷和不足。改變管理執(zhí)法的粗放和軟弱，讓相關(guān)部門(mén)積極履行責(zé)任，做好規(guī)則的捍衛(wèi)者，才能對(duì)霸座等違法現(xiàn)象釜底抽薪。

　　參考范文3：高鐵霸座頻頻上演?誰(shuí)給的底氣?

　　來(lái)源：中央電視臺(tái)

　　近期發(fā)生的一系列“高鐵霸座”事件，引發(fā)了社會(huì)的不小關(guān)注。這些或是找五花八門(mén)的理由借口，或是理直氣壯、硬要霸座的行為，不僅嚴(yán)重破壞了文明出行，也讓人們產(chǎn)生了不少擔(dān)憂(yōu)。

　　霸座現(xiàn)象為何反復(fù)出現(xiàn)?霸座男霸座女們?yōu)槭裁磳?duì)公共秩序視而不見(jiàn)?被霸座的乘客難道只能束手無(wú)策、無(wú)可奈何?

　　此類(lèi)事件又該如何終結(jié)?9月22日晚，《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》邀請(qǐng)北京市岳成律師事務(wù)所律師岳屾山以及央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠做客演播室，深入解析。

　　岳屾山：高鐵霸座違法成本低，執(zhí)法成本高

　　北京市岳成律師事務(wù)所律師?岳屾山：按照治安處罰法規(guī)定，情節(jié)較重的才會(huì)處5-10日拘留�？赡軓臉闼氐膬r(jià)值觀上來(lái)判斷，覺(jué)得這些霸座行為挺惡劣的，但是這一次直接拘留，回頭碰到比這還惡劣的，又該怎么辦呢?所以說(shuō)行為和處罰要相匹配。什么叫情節(jié)較重?比如孫某6個(gè)月以后又霸座，這就屬于屢教不改，情節(jié)較重，這個(gè)時(shí)候拘留可能就是恰當(dāng)?shù)�。但是從�?jīng)濟(jì)上算一筆賬，200塊錢(qián)可能就一頓飯，對(duì)霸座的人沒(méi)有多大意義，所以經(jīng)濟(jì)處罰的上限要做一些調(diào)整。

　　這是違法成本的一面，另一面，還有執(zhí)法成本比較高，列車(chē)上安全員并沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，沒(méi)有辦法采取強(qiáng)制措施包括罰款，只能勸導(dǎo)。雖然說(shuō)有乘警會(huì)相對(duì)好一點(diǎn)，但沒(méi)有的時(shí)候，差不多就都是事后處罰，回頭各種調(diào)查，你從湖南到湖北了，我得再到湖北調(diào)查你，這個(gè)執(zhí)法成本太高了。

　　岳屾山：侵害個(gè)人利益的同時(shí)擾亂公共秩序

　　北京市岳成律師事務(wù)所律師?岳屾山：這種損害的后果其實(shí)很容易讓大家覺(jué)得，如果霸座的人真的成功了，他就坐到終點(diǎn)了，誰(shuí)都請(qǐng)不動(dòng)，較后變成誰(shuí)不要臉誰(shuí)占便宜，這對(duì)整個(gè)社會(huì)對(duì)于道德評(píng)價(jià)，價(jià)值的這種判斷，會(huì)產(chǎn)生很大問(wèn)題，以后是不是臉皮厚點(diǎn)就能占到便宜?

　　王冠：讓不守規(guī)則的成本可量化

　　央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員?王冠：社會(huì)進(jìn)入到高度商業(yè)化市場(chǎng)化的今天，規(guī)則意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻嵌入到每個(gè)人的言行中。所以，要進(jìn)一步增加違規(guī)成本，建立征信聯(lián)動(dòng)機(jī)制�？赡懿还馐遣荒苜I(mǎi)火車(chē)票出行，現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的征信數(shù)據(jù)和體系都在建立，包括交通、銀行、支付寶、商業(yè)平臺(tái)等，那能不能建立更為綜合的征信體系聯(lián)動(dòng)?讓不守規(guī)則的成本可量化，讓人清晰地看到，今天的無(wú)賴(lài)行為日后要付出什么樣的代價(jià)，而并不僅僅是邊上人的一些斥責(zé)。

　　岳屾山：提高違法成本?不能讓人通過(guò)破壞規(guī)則獲益

　　北京市岳成律師事務(wù)所律師?岳屾山：違法成本有兩方面，一方面是經(jīng)濟(jì)懲罰標(biāo)準(zhǔn)不能一成不變，罰就要起到作用，或者該拘就要拘;還有一種，執(zhí)法人員要及時(shí)執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，讓人明白，只要做了違法的事，就要受到懲罰。另外需要明確的是，法律和道德是有落差的，守法了不一定是一個(gè)有道德的人。所以在法律可以約束的范圍內(nèi)，更要有強(qiáng)制力的機(jī)關(guān)在后面做保障的執(zhí)行。同時(shí)，也可以考慮針對(duì)不文明現(xiàn)象做更細(xì)致的法律規(guī)定。

　　王冠：要掃自家門(mén)前雪，要管他人瓦上霜

　　央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員?王冠：今天當(dāng)然要加強(qiáng)法制建設(shè)、依法治國(guó)，但也不要陷入法律通用主義。法律是一種它律，文明是自律，這兩者之間要有機(jī)結(jié)合。大家較熟悉的成語(yǔ)叫做眾怒難犯，如果我們每個(gè)人碰到類(lèi)似事情都能夠勇敢站出來(lái)，至少是建設(shè)性溝通，結(jié)果可能完全不一樣;如果我們都選擇了冷漠甚至選擇了忍讓?zhuān)瑑H僅靠有限的執(zhí)法人員，可能真的無(wú)力像大家所期待的那樣，推動(dòng)整個(gè)法制和文明程度的進(jìn)步。

　　王冠：全民關(guān)注體現(xiàn)秩序意識(shí)央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員?王冠：全國(guó)高鐵的月均客運(yùn)量差不多是1.5億人次，雖然短短一個(gè)月出現(xiàn)了至少三起高鐵霸座事件，但總的說(shuō)還是一個(gè)小概率事件。但在每個(gè)人都是自媒體的時(shí)代，這樣的事情有著非常強(qiáng)的傳播力，更關(guān)鍵的是它有很強(qiáng)的代入感，大家會(huì)覺(jué)得社會(huì)進(jìn)步到現(xiàn)在了，怎么還能出現(xiàn)這種事，我遇到這種情況怎么辦等等，再加上包括主流媒體也都在積極討論這個(gè)問(wèn)題，所以這背后，我們看到的是對(duì)規(guī)則和秩序意識(shí)的渴望和。?

　　觀點(diǎn) 時(shí) 評(píng)

　　新京報(bào)：“站不起來(lái)”的高鐵座霸：有病得治

　　如果沒(méi)病卻假裝有病，還以“站不起來(lái)”為由霸座，那對(duì)于他患的“耍賴(lài)”毛病，有必要用規(guī)則給他好好治治。

　　出于人文關(guān)懷，確有必要看看他是不是真的身體有恙，有什么難言之隱，或?qū)ψ挥猩短厥庖?如果他真的身體有病，且到了“起不來(lái)”的地步，乘務(wù)人員和其他乘客體諒一下，和他換個(gè)座位未嘗不可;甚至幫他一把，如幫助他下車(chē)后找輪椅。但如果此人身體沒(méi)病卻假裝有病，以“站不起來(lái)”為由霸座，那對(duì)于他患的“耍賴(lài)”毛病，有必要用依法嚴(yán)懲給他好好治治。

　　北京晨報(bào)：對(duì)待高鐵座霸不能只靠勸說(shuō)

　　對(duì)于這種高鐵“座霸”，鐵路運(yùn)輸部門(mén)不能只有勸說(shuō)、喊話(huà)和發(fā)到網(wǎng)上進(jìn)行批評(píng)公審這一種辦法，還必須有其他措施進(jìn)行懲治，要用法律制止這類(lèi)高鐵“座霸”。

　　首先，對(duì)于拒不讓座、占用他人座位的“座霸”，列車(chē)上的乘警不能無(wú)動(dòng)于衷，必須采取強(qiáng)制性措施。即便為了乘車(chē)環(huán)境和乘車(chē)安全，不宜當(dāng)場(chǎng)對(duì)其采取強(qiáng)制性措施，那么在其下車(chē)時(shí)應(yīng)采取處罰措施，交由車(chē)站公安機(jī)關(guān)依法處理和給予處罰，而不是直接放他離開(kāi)，不能允許“座霸”的蠻橫不講理行為。其次，對(duì)于拒不讓座、占用他人座位的“座霸”，應(yīng)當(dāng)將其列入乘客“黑名單”之中，禁止其在一定時(shí)間內(nèi)甚至是終身購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票、乘坐火車(chē)出行。

　　北京青年報(bào)：高鐵“霸座男”道歉，能免懲處嗎?

　　在守規(guī)矩者、執(zhí)法者與無(wú)賴(lài)的較量中，前者明顯處于下風(fēng)，甚至是落敗，要不是被視頻曝光，裝傻耍賴(lài)的無(wú)賴(lài)者幾乎就是毫發(fā)無(wú)損獲得完勝了。對(duì)這種“裝傻耍賴(lài)”式的小惡行為，不但受害者打不得罵不得，執(zhí)法人員也未必敢采取強(qiáng)制措施，否則就可能出現(xiàn)損失未挽回卻引火燒身的后果。

　　建設(shè)法治社會(huì)，維護(hù)公眾的安全感，就該“不以小惡而縱容”，而應(yīng)讓公義站到守規(guī)矩者一方，如支持受害人采取適當(dāng)?shù)乃搅葷?jì)，支持執(zhí)法人員采取強(qiáng)制措施，即便給違規(guī)者帶來(lái)一些損害，也應(yīng)予以包容豁免。必須指出，懲處不是目的，但若沒(méi)有懲處，恐怕難有敬畏。

　　參考消息：高鐵座霸有錯(cuò)，但也不該被“人肉”

　　隨著事件的發(fā)酵，“高鐵座霸”孫某一度登上熱搜，該男子遭遇全網(wǎng)人肉，有人扒出男子一些個(gè)人信息,包括姓名、身份證號(hào)、戶(hù)籍所在地、工作單位等,微博上已有不少傳播。信息真?zhèn)?無(wú)從證實(shí)。如果信息是假的,傳播的是他人信息,自是侵權(quán);即便這些信息是真的,傳播也不妥。這是因?yàn)?他當(dāng)“座霸”固然不對(duì),也該付出一定代價(jià),但他所擁有的包括隱私權(quán)在內(nèi)的權(quán)益,不因成為“3座霸”而喪失�！白浴痹撝�,但方式上要有選擇,不是解氣就行。

　　較后，一句話(huà)教你運(yùn)用作文素材：

　　構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，我們不僅要有物質(zhì)上的豐富，更要有精神上的涵養(yǎng)。本事件中，我們不僅要認(rèn)識(shí)到霸座男的惡俗之處，也要警醒到社會(huì)上依然有這樣一群三觀不正的人，更要抵制以金錢(qián)名利為本的錯(cuò)誤人生觀。

　　遇到類(lèi)似事件的時(shí)事作文，我們就可以先剖析人物，再分析社會(huì)群體心理，較后揭示本質(zhì)，提出解決措施。

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