解讀熱點(diǎn)：神州八號(hào)的四個(gè)關(guān)鍵詞

2011-11-01 17:42:10 　來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源

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　　11月1日凌晨升空的神舟八號(hào)飛船，上演了“驚心動(dòng)魄”的一幕：它要和已經(jīng)在太空高速運(yùn)行的天宮一號(hào)飛行器實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，成為一個(gè)組合體，而更為震撼的是這種對(duì)接是要實(shí)現(xiàn)“1+1=1”的無(wú)縫對(duì)接。

　　目前，我國(guó)已經(jīng)掌握了載人飛船的基本技術(shù)和空間出艙技術(shù)，一旦掌握了交會(huì)對(duì)接技術(shù)，就具備了建設(shè)空間站的基本技術(shù)和能力，為開(kāi)展更大規(guī)模的航天活動(dòng)提供了可能性。這是我國(guó)較早航天器空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，公眾對(duì)其關(guān)注度之高，可想而知。記者今天就為讀者解讀關(guān)于神舟八號(hào)的關(guān)鍵詞，揭開(kāi)它的神秘面紗。

　　關(guān)鍵詞之一——可靠性

　　記者從有關(guān)航天相關(guān)人士那里了解到，兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過(guò)軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過(guò)程稱為交會(huì)，在交會(huì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。形象地說(shuō)就是要兩個(gè)飛行器“撞得上，彈不開(kāi)，撞不壞”。然而，兩個(gè)高速飛行的航天器在空間軌道上要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確會(huì)合，同時(shí)精度需控制在十幾厘米之內(nèi)，其難度和風(fēng)險(xiǎn)可想而知。因此，可靠性成為交會(huì)對(duì)接較基本的要求之一。

　　中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人武平在今天上午介紹，無(wú)論是飛船本身還是運(yùn)載火箭，為了實(shí)現(xiàn)更高的可靠性，都做了較大改進(jìn)。“比如現(xiàn)在的飛船在前期具備57天自主飛行的能力基礎(chǔ)上，已具備�？�180天的能力。飛船電源發(fā)電能力提高了50%。還有，對(duì)降落傘系統(tǒng)和著陸緩沖系統(tǒng)也進(jìn)行了技術(shù)上的改進(jìn)。”

　　關(guān)鍵詞之二——零窗口發(fā)射

　　所謂“零窗口”，即指在預(yù)先好的發(fā)射時(shí)間，分秒不差地將火箭點(diǎn)火升空，不允許有任何延誤與變更。為了確保將飛船發(fā)射到與目標(biāo)飛行器共面的軌道，神舟八號(hào)必須在天宮一號(hào)軌道面經(jīng)過(guò)發(fā)射點(diǎn)后的一定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火起飛，否則就需要消耗很多的推進(jìn)劑來(lái)修正兩者之間的軌道面偏差。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心診斷站站長(zhǎng)郭忠來(lái)對(duì)記者解釋說(shuō)：“因?yàn)槟繕?biāo)飛行器已經(jīng)先于追蹤飛行器在空間軌道上運(yùn)行，這就需要地面優(yōu)先許多天并確定出追蹤飛行器發(fā)射時(shí)間。不能錯(cuò)過(guò)，因?yàn)橐坏╁e(cuò)過(guò)，發(fā)射時(shí)間就要向后推遲，還需要重新選擇。”

　　“這次任務(wù)中，優(yōu)先4小時(shí)才能將發(fā)射時(shí)間準(zhǔn)確到秒。”武平說(shuō)，隨著我國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng)能力的不斷，這種準(zhǔn)確時(shí)刻的發(fā)射能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　關(guān)鍵詞之三——載人技術(shù)驗(yàn)證

　　神舟八號(hào)雖然是無(wú)人飛行，但這次飛行將對(duì)未來(lái)的載人任務(wù)進(jìn)行充分的技術(shù)驗(yàn)證和準(zhǔn)備。它與“神九”、“神十”一樣，都是按照載人要求設(shè)計(jì)的。武平說(shuō)，“神八”上增加配置了圖像記錄設(shè)備和力學(xué)參數(shù)測(cè)量設(shè)備，能夠記錄下交會(huì)對(duì)接過(guò)程和飛船在飛行過(guò)程中的各種力學(xué)參數(shù)，有助于航天員地面訓(xùn)練和評(píng)價(jià)飛船的載人力學(xué)環(huán)境。通過(guò)這次飛行，可以驗(yàn)證改進(jìn)后的飛船能否適應(yīng)載人航天飛行的要求。

　　這次“神八”將有形體假人隨之上天，相關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為明年即將和天宮一號(hào)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接的載人飛船提供佐證。有關(guān)相關(guān)人士特別向記者強(qiáng)調(diào)指出，只有神舟八號(hào)返回艙返回地面才能叫圓滿完成任務(wù)。若不能安全返回，對(duì)今后飛船是否載人會(huì)造成影響。

　　關(guān)鍵詞之四——中外合作

　　據(jù)介紹，涵蓋微生物、植物和動(dòng)物等33種生物樣品將裝在40個(gè)有光照的容器中，隨神舟八號(hào)飛船遨游太空。此次在飛船上進(jìn)行的空間生命科學(xué)研究較大的亮點(diǎn)在于是中外較早合作。

　　10月30日，中國(guó)科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用總體部總體室主任設(shè)計(jì)師趙黎平介紹，2008年5月中德雙方簽訂了《關(guān)于在神舟八號(hào)飛船上使用德國(guó)培養(yǎng)裝置進(jìn)行空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)的協(xié)議書》，明確了雙方的合作形式、分工以及重要的計(jì)劃節(jié)點(diǎn)。由德方提供生物培養(yǎng)箱，中方負(fù)責(zé)電源箱，開(kāi)展17項(xiàng)生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。其中，中方10項(xiàng)，德方6項(xiàng)，中德合作1項(xiàng)，涉及中方7家單位，德方6個(gè)大學(xué)。