從川航英雄機(jī)長看，要成為飛行員的三條“航線”

2018-09-20 18:45:33 　來源：本站原創(chuàng)

　　從川航英雄機(jī)長看，要成為飛行員的三條“航線”！金秋9月，秋高氣爽，抬頭時(shí)常會望見飛機(jī)從藍(lán)天白云中穿行，有時(shí)也能看到在空中劃出美麗的弧線。隨著民用直升機(jī)的快速增長，人們對于直升機(jī)低空飛行也習(xí)以為常。下面是從川航英雄機(jī)長看，要成為飛行員的三條“航線”！希望可以幫到大家！

　　從川航英雄機(jī)長看，要成為飛行員的三條“航線”

　　金秋9月，秋高氣爽，抬頭時(shí)常會望見飛機(jī)從藍(lán)天白云中穿行，有時(shí)也能看到在空中劃出美麗的弧線。隨著民用直升機(jī)的快速增長，人們對于直升機(jī)低空飛行也習(xí)以為常。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年底，中國內(nèi)地在冊民用直升機(jī)數(shù)量僅為238架，到2017年底就上升到1017架，短短7年中國民用直升機(jī)數(shù)量增長4倍，成為全球民用直升機(jī)發(fā)展較快的市場。

　　翱翔藍(lán)天，不少人小時(shí)候都有一個(gè)飛行員夢想。成為一名飛行員，需要嚴(yán)苛的條件，因而能圓夢者可謂萬里挑一。不過隨著國內(nèi)低空空域管理體制改革，以及國內(nèi)在醫(yī)療、速運(yùn)、旅游、農(nóng)業(yè)巡航、海上石油巡航等領(lǐng)域?qū)τ谥鄙龣C(jī)的需求暴增，也會釋放更多的飛行員執(zhí)業(yè)機(jī)會。

　　相信大家對于2018年5月14日，川航3U8633航班所發(fā)生的高空緊急迫降事件還有所印象。

　　當(dāng)時(shí)在9800米高空飛行中，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃突發(fā)高空破損脫落，副駕身體此時(shí)已飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。面對突如其來的狀況，溫度驟降至零下20—30℃，給駕駛員造成了極大的身體傷害。在這危機(jī)時(shí)刻，從空軍飛行員轉(zhuǎn)業(yè)至川航的機(jī)長劉傳健，擁有極強(qiáng)的心理素質(zhì)和專業(yè)水準(zhǔn)，在身體極度受創(chuàng)下，機(jī)艙大多數(shù)無線電失靈的情況下，只能依靠目視水平儀來進(jìn)行操作。

　　較終，在機(jī)長劉傳健的精準(zhǔn)操作下，機(jī)組成功處置航班險(xiǎn)情，20分鐘后在成都雙流機(jī)場安全迫降，確保機(jī)上119名乘客和9名機(jī)組人員的生命安全，創(chuàng)造了中國航空史上的一次奇跡。

　　今年6月8日，中國民用航空局、四川省人民政府授予川航3U8633航班機(jī)組“中國民航英雄機(jī)組”稱號，授予劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”稱號。劉傳健和機(jī)組的故事，將會改編成電影《中國機(jī)長》，劉傳健今年8月也經(jīng)刪掉，被清華—ENAC高級管理碩士(航空管理)項(xiàng)目錄取，成為清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院的孩子。

　　看到這里，您也許會有同感，做一名飛行員真不易，不過也很光榮。從就業(yè)角度來說，飛行員也是一個(gè)高薪職業(yè)，如果是空軍和海軍飛行員，也能報(bào)效國家。如果您家孩子有成為飛行員的資質(zhì)和夢想，看看有哪三條“航線”可以飛行到目的地?

　　目前我國飛行員生源主要由兩部分構(gòu)成，一部分生源是從普通高中應(yīng)屆學(xué)員選擇，另一部分生源是從大孩子中選擇。對于應(yīng)屆高中學(xué)員選擇來說，主要是通過三條路徑：民航招飛、空軍招飛、海軍招飛。

　　先進(jìn)條“航線”：民航招飛

　　要想您的孩子成為劉傳健這樣的“英雄飛行員”，機(jī)會較多的一條路徑就是民航招飛。民航招飛報(bào)名時(shí)間為每年9月到10月，刪掉在10月到11月。因此，對于2019屆高三學(xué)員來說，如果有志于成為飛行員，可以關(guān)注近期的報(bào)名情況。

　　據(jù)北京教育診斷院消息，2018年在北京招收民航招飛的院校包括北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)和濱州學(xué)院一共有5所，共計(jì)招收165名飛行員，招收專業(yè)都是飛行技術(shù)，學(xué)制4年。其中，中國民航大學(xué)招生人數(shù)較多，達(dá)到75人，其次是中國民用航空飛行學(xué)院計(jì)劃招收40人，北京航空航天大學(xué)計(jì)劃招收30人，南京航空航天大學(xué)和濱州學(xué)院都計(jì)劃招收10人。

　　具體的報(bào)考條件要求為普通高中學(xué)員，文理科和外語語種不限，具有北京市正式戶口，年齡在16至20周歲。報(bào)名完后，要參加刪掉，合格后要在11月至12月進(jìn)行體檢初檢。招考單位還要對考生進(jìn)行背景調(diào)查。高考后，需要再次體檢復(fù)檢。較終要在優(yōu)先批A段填報(bào)高考志愿，按照中國民航總局劃定的較低錄取控制分?jǐn)?shù)線，根據(jù)考生德智體全面考核、擇優(yōu)錄取，既看考生的高考總分，也看英語和數(shù)學(xué)單科成績�？忌坏┍伙w行技術(shù)專業(yè)錄取，將不再參加其他所報(bào)考的志愿錄取。

　　當(dāng)孩子成為一名準(zhǔn)飛行員，在完成本科學(xué)業(yè)和初始飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)后，取得相應(yīng)資格、證書以后，就可以被分配到航空公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要經(jīng)過數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部診斷合格后，才能成為一名副駕駛員。之后會成長為機(jī)長和教練員�？傮w上薪水豐厚，副駕駛員月薪超過2萬元，成為正駕駛或飛行國際航班，收入會成倍增加。

　　第二條“航線”：空軍招飛

　　川航“英雄機(jī)長”劉傳健面對險(xiǎn)情時(shí)的沉著和專業(yè)素養(yǎng)，也源于他曾經(jīng)是原空軍第二飛行學(xué)院飛行員的經(jīng)歷，擁有15年軍齡，這次壯舉是他在危機(jī)關(guān)頭的本色發(fā)揮。對于想成為一名空軍飛行員的學(xué)子來說，年齡不小于17周歲，不超過20周歲的應(yīng)往屆高中學(xué)員，性別要求是男生。要經(jīng)過初選、復(fù)選、定選三級選擇，綜合擇優(yōu)錄取。

　　對于2019屆的空軍招飛工作，北京地區(qū)初選定于9月16日。復(fù)選將于2018年12月至2019年5月進(jìn)行。將由招飛中心根據(jù)初選摸底診斷成績和學(xué)校評價(jià)，遴選確定預(yù)估高考成績達(dá)一本線的考生，組織體檢檢查、心理檢測、政治考核。定選將于2019年6月至7月進(jìn)行，主要由空軍招飛局組織對符合推薦條件的考生進(jìn)行體格檢查以及心理選擇，確定合格考生人員名單。

　　經(jīng)過招飛定選、政治考核、體格檢查、心理選擇全部合格且高考成績達(dá)到統(tǒng)招一本線的考生，才能進(jìn)行投檔，根據(jù)各省市年度招飛計(jì)劃綜合擇優(yōu)錄取。

　　值得一提的是，招錄到空軍航空大學(xué)的高中生飛行學(xué)院要進(jìn)行3個(gè)月考察期，合格后方能取得學(xué)籍和軍籍。在之后的培養(yǎng)中采取兩種模式。一種是在空軍航空大學(xué)全程進(jìn)行“四年一貫制”培養(yǎng)，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和初級教練機(jī)飛行訓(xùn)練。達(dá)到培訓(xùn)要求后，獲得大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，定位副連職軍官，并授予空軍中尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行的，也可以轉(zhuǎn)入空軍工程大學(xué)等軍隊(duì)院校學(xué)習(xí)航空管理、機(jī)關(guān)參謀等地面本科4年制專業(yè)。

　　還有一種培養(yǎng)模式是“3+1”軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式，學(xué)員在北京大學(xué)、清華大學(xué)和北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)3年，在空軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)1年。聯(lián)合培養(yǎng)飛行學(xué)員注冊空軍航空大學(xué)和地方高校“雙學(xué)籍”，在地方高校學(xué)習(xí)期間享受軍隊(duì)院校飛行學(xué)員相關(guān)待遇，畢業(yè)考核合格后頒發(fā)空軍航空大學(xué)和地方高校同時(shí)具印的大學(xué)本科證書和學(xué)士學(xué)位。讓學(xué)員既能感受地方高校的學(xué)風(fēng)，又能保證飛行專業(yè)技能訓(xùn)練，可謂一舉兩得。

　　第3條“航線”：海軍招飛

　　我國擁有漫長的海岸線，近年來我國海軍也不斷發(fā)展壯大，遼寧艦的服役，也讓我國海軍從近海走向了遠(yuǎn)洋。對于有志于成為海軍一員的學(xué)子來說，成為海軍飛行員也是一條路徑。

　　對于應(yīng)往屆高中畢業(yè)，文理科不限，具有海軍開招地區(qū)學(xué)校學(xué)籍和開招省市戶籍的16至19歲男生，同時(shí)還需要符合相關(guān)政治條件、身體條件和心理品質(zhì)條件，就可以報(bào)名應(yīng)征了。海軍飛行員的報(bào)考經(jīng)過自愿報(bào)名、初檢預(yù)選、全面檢測、定選錄取步驟。

　　2019年海軍在北京招收飛行員初檢將于9月28日和29日進(jìn)行。全面檢測將于2018年12月至2019年4月進(jìn)行，定選錄取將在2019年6月至7月進(jìn)行。錄取院校為海軍航空大學(xué)，將采用“3+2”模式的5年全日制教育，前3年在山東煙臺海軍航空大學(xué)完成大學(xué)基礎(chǔ)課程、航空理論和軍政基礎(chǔ)等教育訓(xùn)練內(nèi)容，第4年、5年將在航空大學(xué)飛行訓(xùn)練基地完成初教機(jī)、高教機(jī)飛行訓(xùn)練。高考成績優(yōu)異者，可推薦到北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)進(jìn)行“雙學(xué)籍”軍地聯(lián)合培養(yǎng)。海軍飛行員在校期間費(fèi)用全免，實(shí)行供給制，并享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇，父母也能享受軍屬待遇。

　　據(jù)國際民航組織估算，到2036年全世界對于飛行員人數(shù)的需求或?qū)⑼黄?2萬名，其中八成飛行員將會是新接受培訓(xùn)的飛行員。無論是成為像劉傳健這樣的民航飛行英雄，還是成為空軍、海軍飛行員報(bào)效祖國，對于有志青年，同時(shí)符合條件的都可以勇于一試，沒準(zhǔn)夢想就成真了!

　　作者介紹

　　任衛(wèi)軍老師

　　全國知名學(xué)業(yè)規(guī)劃師、生涯規(guī)劃師、資深教育媒體人。

　　畢業(yè)于北京大學(xué),12年志愿填報(bào)與學(xué)業(yè)規(guī)劃從業(yè)資歷。

　　好未來高考生涯規(guī)劃研究院院長，愛智康新高考研究中心主任。

　　中國高考規(guī)劃行業(yè)聯(lián)盟副會長、中國教育電視臺《加油吧考生》特邀相關(guān)人士。

　　陜西衛(wèi)視《超級老師》“超級老師”稱號。著有知名圖書《北大向左清華向右》。

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